習(xí)近平總書記在兩會(huì)期間看望政協(xié)會(huì)議的經(jīng)濟(jì)界委員時(shí)強(qiáng)調(diào)，“要在‘穩(wěn)’和‘?！幕A(chǔ)上積極進(jìn)取”。全體交通人要堅(jiān)決貫徹落實(shí)總書記指示要求，牢牢把握穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，臨危不亂、臨危不懼，不折不扣抓好黨中央決策部署和政策措施落實(shí)，推動(dòng)交通運(yùn)輸乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
大局穩(wěn)，人心安，則事可成。在今年的特殊形勢下，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，至關(guān)重要的，就是做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六?！比蝿?wù)?！胺€(wěn)”是發(fā)展大局，“穩(wěn)”的是經(jīng)濟(jì)基本盤，“穩(wěn)”的是百姓生活和市場預(yù)期。“?！笔俏覀儜?yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的重要保證，“?！钡氖前l(fā)展底線，防止發(fā)生系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。要擴(kuò)大固定資產(chǎn)有效投資，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政、城市軌道、物流等網(wǎng)絡(luò)和樞紐、節(jié)點(diǎn)建設(shè)，補(bǔ)齊傳統(tǒng)交通基建的短板，推動(dòng)形成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。要確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，統(tǒng)籌國際航空貨運(yùn)、國際海運(yùn)、中歐班列、國際道路貨運(yùn)等各種方式運(yùn)力資源，保障貨物運(yùn)輸“進(jìn)得來、出得去”。要確保行業(yè)穩(wěn)定，著力穩(wěn)企業(yè)保就業(yè)，加快推動(dòng)現(xiàn)有政策落地見效，同時(shí)全面清理影響企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的政策措施，提升政策精準(zhǔn)化精細(xì)化水平，為交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)解難紓困。
面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢，更需要我們提振精氣神，積極進(jìn)取，善于尋良機(jī)、育新機(jī)、創(chuàng)生機(jī)，在變局中開新局。要抓住推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新契機(jī)，讓新技術(shù)為傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施賦能，將交通運(yùn)輸打造成為新基建的主力軍。要促進(jìn)新業(yè)態(tài)新模式等加速成長，加快推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，讓傳統(tǒng)交通運(yùn)輸服務(wù)在與“互聯(lián)網(wǎng)+”“智能+”結(jié)合過程中煥發(fā)新活力。要為推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能，不斷推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，加快堵漏洞、強(qiáng)弱項(xiàng)，加強(qiáng)系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，完善交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系，深化交通運(yùn)輸投融資體制改革，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，充分激發(fā)市場活力和創(chuàng)造力。
統(tǒng)籌疫情防控和交通運(yùn)輸發(fā)展，在“穩(wěn)”和“?！钡幕A(chǔ)上積極進(jìn)取，是對(duì)全體交通人信心與意志的考驗(yàn)，也是對(duì)智慧與能力的檢驗(yàn)。我們要堅(jiān)定信心、保持定力、真抓實(shí)干，為確保完成決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)，全面建成小康社會(huì)當(dāng)好先行。